review インプレ | 4番は司令塔

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DT Swiss R23 Splineは重いけどよく回るホイール

ZONDAコスパ最強説 「隣の芝は青く見える」とはよく言ったもので、ロードバイクに乗っていると他のライダーのホイールがついつい気になってしまいます。 特に初めて買った完成車からステップアップする時には予算もそんなにありませんし、「カーボン...
2020.06.26
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加速力と乗り心地ならS-WORKS TarmacよりVengeがおすすめ!!

2016年モデルのVengeはVenge ViASのみがS-WORKSになって、それ以外はワークスが外れてしまったのが残念なところですが、2015年モデルのS-WORKS Vengeを乗ってみたので、軽くインプレしてみたいと思います。 ち...
2020.03.08
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静かさ、価格で選ぶならダイレクトドライブのELITE VOLANOがおすすめ

ダイレクトドライブ式のELITE VOLANOダイレクトドライブ式もここ数年かなり流行ってきて多くのローラーが発売されています。価格や機能も幅広く、安いものは5万円程度から、高いものは20万円近くします。そして、機能はスマートフォンやPCと...
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Rapha Pro Team Long Sleeve Aero Jersey インプレ

夏でも着れるPro Team Long Sleeve Aero Jersey2016年シーズンまでTeam SKYのウェアとして人気のRaphaですが、クラシックジャージやトレーニングジャージが多いですね。私もクラシックジャージを持っていま...
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Campagnolo ZONDAのインプレ(シマノRS11との比較)

コストパフォーマンス最高なZONDA先日、ZONDAを購入し、組み立てたので、さっそく走ってきました。CAAD10の完成品に付随しているRS11と比べて、ビックリです。 思いのほか軽い何が凄いかって、まずはホイールの軽さです。チューブやタ...
2017.02.14
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Bora One 50を手放した理由

Bora ONe50を購入した経緯 約半年前にBora One 50を購入しました。わざわざディープリムのBora One50を購入したのは、それまでZONDAを履いていましたが、ロングライドや皇居周回をしているときに、トレインを組ん...
2017.01.03
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レーシングゼロカーボンクリンチャーは贅沢なオールラウンダー

各メーカーが発売してきたカーボンクリンチャーとはこれまでカーボンホイールと言えばチューブラーが当たり前でしたが、2015~2016年にかけてカーボンクリンチャーの年といっていいくらい各社からカーボンクリンチャーホイールが発売されています。 ...
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S-WORKS Venge ViASに乗って2015Vengeと比較してみた(インプレ)

前回のS-WORKS Tarmacのインプレに続いてVenge ViAS(ヴァイアスと発音するらしい)のインプレです。私は2015モデルのVengeを乗っているので、今回は旧Vengeや新Tarmacと比較してみたいと思います。見た目とは裏...
2016.09.15
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エリート スーパークロノマグフォースを購入した理由

3本ローラーではFTPやペダリング練習は怖い先日、エリートのSuperCrono Mag Forceを海外通販のChain Reaction Cyclesで購入しました。 ちなみにこのCRCですが、私が購入した2日後くらいにWiggleに...
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ロードバイクのトレーニング目的で3本ローラーをレンタル

スタミナ強化のためのトレーニング 先日、ロードバイク仲間と皇居を走ってきました。メンバーはレースにも出場するような人もいて、この日もすでに100km以上走ってきたりと、それなりに鍛えているので初心者の私と比較するのもおかしな話ですが、...
2016.02.16
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