1000キロカロリー消費!!吉祥寺～新宿～池袋～成増コースがおすすめ

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消費カロリー1000kcalを目指して!!

私の自転車の目的の1つがダイエットなのですが、カロリー計算の簡単な方法でMETS法というのがあります。運動別にエネルギー消費量をMETS数という係数にしたもので、時速16kmの自転車のMETS数は5、時速20kmの自転車のMETS数は8となります。 これを以下の計算式に当てはめます。 体重（㎏）×METS数×運動時間（時間）＝消費エネルギー（kcal） 例えば体重60キロの人が時速20キロの自転車で2時間走れば 60（kg）×8（METS）×2（時間）= 960kcal を消費することになります。

脂肪1kg落とすには7000kcal必要

一方、脂肪を1g減らすには9kcal程度必要と言われており、そのうちの20％が水分なので、実質は7kcal程度必要になります。このことから1kg減量しようと思ったら、7000kcal必要になります。 そのため、毎日時速20kmで2時間走ると1週間で1kg落ちる計算になります。

時速20kmを出すには道選びが重要

と言うことで、時速20kmを安定して出せるルートを見つけなければなりません。もちろんGoogleMapなどのナビで探すのですが、ナビの使い方のポイントを紹介します。

ナビは徒歩にしない

ナビで徒歩にしてしまうと細い道や裏道が選ばれるので、一旦停止が多かったり、人と接触事故を起こす可能性もあります。さらには、横断歩道や階段も選ばれるケースもあるので要注意です。

ナビで車ルートを選ぶときの注意点

ナビで車にすると上記の問題は解消できるので、車でルート探しをしましょう。ですが、車で選ぶと急な上り坂や下り坂などが容赦なく選ばれます。1本隣の道を選んだり、ちょっとだけ遠回りをすれば坂を使わなくて済む道もあります。 また、環七道路や環八道路などは線路を越えるのに陸橋やトンネルなどを使うケースもあります。ここを自転車は通行禁止な場合が多いので、回り道をしなければなりません。 特にJR中央線や西武新宿線ではよくあるので気をつけましょう！

前半は平坦、中盤に急激なアップダウン

今回選んだルートはとりあえず40kmを満たすために作って実際に走ってみました。本当は途中の写真も撮るべきでしたが、夜に走ったので全然いい写真が撮れませんでした。

吉祥寺～新宿

吉祥寺を出発して新宿へは井の頭通りをひたすら南東に向かって走ります。環八道路との交差点をそのまま進み、6.5kmほど走ると右手には京王バスのバスターミナル、左手には最近人気のピザ屋MASSIMOTTAVIOや有名な大勝軒などが見えます。 ここをさらにまっすぐ走り、吉祥寺から7.5kmほどで国道20号線との交差点「松原」に着きます。井の頭通りとはここでお別れで、これを左に曲がり、国道20号線を走ります。首都高4号線の下なのもあって、車線が多いので走りやすいのですが、路上駐車も多いので、あまりより過ぎない方がいいでしょう。 ひたすらまっすぐ走ると左側には初台のオペラシティを通り過ぎ、さらには新宿駅にさしかかると若干の上り坂に入ります。これもそのまま進んで新宿駅のホームの上を通過し、坂を下るとすぐに「新宿四丁目」の交差点に入ります。ここを左に曲がりますが、もう1つ先の交差点を左折すれば「Y’sロード 新宿店」に着くので、寄りたい時はこっちのルートもおすすめです。

新宿～池袋

新宿四丁目から池袋までは明治通りをひたすら直進です。緩やかな下り坂が続きますが、学習院大学近くだけわずかですが急な上り坂があります。

池袋～成増

池袋駅ではJRの線路を越えなければならないのですが、自転車と人が通れる陸橋があるので、それを使いましょう。その後、国道254号線をひたすら北西に向かって走ります。 道も比較的舗装されているのと、急な上り下りが無いのでとても走りやすいです。

成増～吉祥寺

成増駅は国道254号線には接していないので国道254線をそのまま進むと、急な下り坂と上り坂があります。おそらく今回のルートでここが一番の難所です。この後は、「和光陸橋」で左折して笹目通りに入ります。その直後にもう1度上り坂があるのでここが正念場です。がんばりましょう!! 「谷原」の交差点を斜め右に入り石神井方面へ向かうパターンでも良いですし、曲がらずにそのまま進んで環八道路と合流しても良いでしょう。ただし、井荻駅の陸橋は自転車は通行禁止なので、直前の信号を右折して小道に入ると人と自転車しか通れない踏切があります。 そんな感じで走ったら40km強になりました。 ]]>

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